派克PAKRER無桿氣缸具體的型號(hào)分析
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產(chǎn)品名稱: 派克PAKRER無桿氣缸具體的型號(hào)分析
產(chǎn)品型號(hào): ?D1VW105KNTW70
產(chǎn)品展商: PARKER/DENISON
產(chǎn)品文檔: 無相關(guān)文檔
簡單介紹
派克PAKRER無桿氣缸具體的型號(hào)分析
無桿執(zhí)行器 缸徑從 ?25到 ?40, 是一種直線執(zhí)行器，可帶導(dǎo)向裝置和成套控制組件設(shè)計(jì)成模塊化系統(tǒng) 。是點(diǎn)到點(diǎn)操作、往復(fù)運(yùn)動(dòng)和簡單的導(dǎo)向/傳送應(yīng)用場合的****。
派克PAKRER無桿氣缸具體的型號(hào)分析
派克PAKRER無桿氣缸具體的型號(hào)分析
的詳細(xì)介紹
派克PAKRER無桿氣缸具體的型號(hào)分析
氣缸簡介：
無桿執(zhí)行器 缸徑有 ?25, ?32, 和 ?40 ，是一個(gè)組合式的直線執(zhí)行器，可帶導(dǎo)向裝置和成套控制組件， 附加功能設(shè)計(jì)成模塊化系統(tǒng)組件。
氣缸三個(gè)側(cè)面內(nèi)置的燕尾槽安裝軌道可以使模塊化的組件如直線導(dǎo)軌，閥，磁性開關(guān)等可直接安裝到氣缸上，
解決了很多的安裝問題，尤其適用于有限的安裝空間，而且是為客戶定制功能提供全方位靈活安裝的**** 。
優(yōu)化的氣缸型材，大的剛度，小的重量，耐腐蝕不銹鋼外鋼帶密封，活塞上的強(qiáng)力的刮塵系統(tǒng)，使氣缸適用于惡劣環(huán)境中 。
*科技的聚合物內(nèi)防塵帶為***的操作提供了*的密封和極低的摩擦。
氣缸另一端的供氣通過氣缸內(nèi)部的通道(OSP-L25 to L40)。
產(chǎn)品原理：
.內(nèi)置 3/2 通VOE閥 : 為了達(dá)到對氣缸OSP-L 的*控制，將3 / 2閥集成安裝到氣缸的端蓋上，可以作為一個(gè)緊湊和完整的解決方案。
它們使氣缸更容易定位，在低速度和快速響應(yīng)時(shí)平穩(wěn)運(yùn)行，使它們更適合和自動(dòng)化過程的直接控制。
雙氣缸連接:雙氣缸連接將兩個(gè)相同尺寸的OSP-L氣缸組合成一個(gè)具有***的緊湊型單元。
OSP-L有標(biāo)準(zhǔn)溫度-20°C 到+ 80°C和低溫到-40°C的選項(xiàng)。
壽命長和免維護(hù)間隔可達(dá)6000公里，是點(diǎn)到點(diǎn)操作、往復(fù)運(yùn)動(dòng)和簡單的導(dǎo)向/運(yùn)送應(yīng)用場合的****。
不銹鋼版本 :適用于持續(xù)潮濕的環(huán)境中使用。所有的螺絲都是A2質(zhì)量的不銹鋼(材料.標(biāo)號(hào)1.4301 / 1.4303)
低溫系列 : 適用于低溫環(huán)境 (可到 -40°C)
氣缸接口在氣缸的端面 : 在某些應(yīng)用場合必須或者需要安裝一個(gè)特殊的端蓋要求氣動(dòng)連接在端面，而不是氣缸接口在側(cè)面的標(biāo)準(zhǔn)的端蓋 。
特殊的端蓋也可以4 x 90°旋轉(zhuǎn)以便緩沖調(diào)節(jié)螺釘可以在適合的位置
兩個(gè)氣缸接口在同一個(gè)端蓋 : 特殊的氣缸端蓋，兩個(gè)氣缸接口在同一側(cè)的氣缸端蓋上，適用于空間小，安裝簡單或加工過程需要。
技術(shù)參數(shù):
?國際標(biāo)準(zhǔn) :無
? 缸徑 :?25, ?32 和 ?40mm
? 行程長度 :標(biāo)準(zhǔn)行程長度長到 6000mm
? 作用形式 :雙作用
? 緩沖 :可調(diào)氣緩沖, 外置液壓緩沖器
? 位置檢測 :活塞位置的外部電信號(hào)檢測, 例如.在行程終端可以安裝磁性開關(guān)?；钊麡?biāo)準(zhǔn)配置帶磁環(huán)可以用來無接觸檢測氣缸的位置。黃色LED燈顯示工作狀態(tài)?？梢赃x擇電子或舌**式磁性開關(guān)，可選帶不同長度的電纜或不帶電纜插頭連接。
派克PAKRER無桿氣缸具體的型號(hào)分析
