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FESTO費斯托氣缸SLT-20-80-P-A**介紹
技術(shù)數(shù)據(jù):
可調(diào)節(jié)終端位置/長度 12 mm
活塞直徑 20 mm
驅(qū)動單元的運作模式 連接軛
安裝類型 帶通孔
材料信息,蓋 鍛造鋁合金
材料信息,密封 HNBR
緩沖 P: 兩端帶彈性緩沖環(huán)/板
裝配位置 任意
導(dǎo)向 球軸承籠式導(dǎo)向
氣動連接 G1/8
材料備注 不含有黃銅和PTFE
設(shè)計結(jié)構(gòu) Yoke 動力學(xué)
注意:
費斯托氣缸要是出現(xiàn)裂紋應(yīng)該是在內(nèi)壁,然后逐漸向外
接和缸壁母線成40度角,缸底過渡圓弧處的內(nèi)表面開始
出現(xiàn)環(huán)向裂紋,逐漸向外壁擴展,乃至裂透。
直線反復(fù)運動是省事省時的一種運動,但是在氣缸上
線圈可以,但是要不了多少時間,線圈會因為*頻切換
而產(chǎn)生溫升,知道后失效或是燒毀,而氣缸本身如果
面來說,其運動尚且存在嚴(yán)重的缺陷問題。
其中點就是緩沖的問題,在如此*頻的情況下運行
發(fā)展,產(chǎn)品上的裂紋一般情況下多為縱向分布,然后直
氣缸,電磁閥無法進行正常的切換閥位,就算是電磁閥
不存在緩沖,那么對缸體的損傷也是很大的,而氣缸的
緩沖需要時間才是可以完成。
實物圖:
費斯托FESTO氣缸什么是露點?什么是壓力露點:
Q:未飽和空氣,保持水蒸氣分壓力不變而降低溫度,使
度以下,濕空氣中便有水滴析出。
濕空氣被壓縮后開始析出水滴時的溫度稱為壓力露點。
之達(dá)到飽和狀態(tài)時的溫度稱為露點。溫度降低到露點溫
壓力越*,開始析出水滴的溫度也越*。
FESTO費斯托氣缸SLT-20-80-P-A**介紹
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