海隆兩位三通電磁閥參數(shù)報(bào)價(jià)，HERION**銷售
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產(chǎn)品名稱: 海隆兩位三通電磁閥參數(shù)報(bào)價(jià)，HERION**銷售
產(chǎn)品型號: S6VH10G0190016MV
產(chǎn)品展商: 海隆
產(chǎn)品文檔: 無相關(guān)文檔
簡單介紹
海隆兩位三通電磁閥參數(shù)報(bào)價(jià)，HERION**銷售
和主活塞安裝。這導(dǎo)致壓力建立時(shí)間的延遲。在制動閥上，噴嘴安裝在先導(dǎo)閥（NG 20和32，圖4）的排氣管中，通過柔性扭矩傳遞到Maschinenscho tion bei.Bei緊急停止，壓力機(jī)可以在Arbeitszon之前停止。重新啟動時(shí)，“軟離合器”功能必須不再有效
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的詳細(xì)介紹
海隆兩位三通電磁閥參數(shù)報(bào)價(jià)，HERION**銷售
和主活塞安裝。這導(dǎo)致壓力建立時(shí)間的延遲。
在制動閥上，噴嘴安裝在先導(dǎo)閥（NG 20和32，圖4）的排氣管中，
通過柔性扭矩傳遞到Maschinenscho tion bei.Bei緊急停止，
壓力機(jī)可以在Arbeitszon之前停止。重新啟動時(shí)，
“軟離合器”功能必須不再有效（否則離合器可能會在工作區(qū)內(nèi)磨削，因?yàn)椴荒芴峁┤ぞ兀?br />
向飛行員發(fā)出信號。因此，功能“軟”離合器從90oau?er操作。
90o后，聯(lián)軸器完全加壓（圖16）。
VEX®具有軟離合器和軟制動功能，具有改進(jìn)的機(jī)械和安全條件。
啟動時(shí)，機(jī)械裝置的沖擊力顯著降低，從而減少了對壓力機(jī)的機(jī)械損壞，從而降低了維護(hù)成本。
TDC中的軟制動保護(hù)了壓力機(jī)，減少了壓力機(jī)的機(jī)械磨損。
閥門“軟制動器”打開，PSV放氣裝置自由，制動時(shí)間短，制動過程困難。
在UT之后，“軟”制動閥通電并關(guān)閉。在UT中，操作員可以釋放雙手控制，因?yàn)閺倪@一點(diǎn)開始傳輸是活動的。
當(dāng)在TDC中停止時(shí)，壓力分兩個(gè)階段降低：通過噴嘴排出的體積中的快速壓力降低。
在階段，壓力迅速下降至制動施加壓力，并在**階段緩慢下降。這導(dǎo)致軟制動。機(jī)械工程不受影響。
在新的啟動之前，“白色制動”閥的打開由感應(yīng)開關(guān)控制（圖8）。
如果閥門鎖定在關(guān)閉位置，則會失去與壓力機(jī)準(zhǔn)備就緒的聯(lián)系。無法完成新的中心。
OT中的“軟制動器”分兩個(gè)階段進(jìn)行：快速減壓（閥門打開）
通過壓力開關(guān)，閥門在制動器的響應(yīng)壓力下關(guān)閉。通過噴嘴進(jìn)行減壓：軟制動（圖10）。
該系統(tǒng)具有的優(yōu)點(diǎn)是，由于壓力關(guān)閉，體積變化是無效的。
制動器的周期性磨損不會影響控制時(shí)間。
在NG 50處，噴嘴安裝在快速排氣閥中，從而減壓很容易。
可提供各種噴嘴組。切換延遲時(shí)間在相關(guān)設(shè)備傳單中指出。
通過將輔助閥充氣到PSV的端口R來實(shí)現(xiàn)軟/硬制動功能。這僅適用于SIVEX®系列（圖6）。
為了*地使用壓力機(jī)，需要兩種制動（圖5）：
泵端口P現(xiàn)在連接到工作端口A.連接A-T和P-T被阻止。
例如，可能導(dǎo)致故障切換。由于電源故障，彈簧斷裂或活塞輕彈。
在所示的故障切換中，螺線管1通電，螺線管2斷電。活塞6在彈簧側(cè)由液壓加壓。
這導(dǎo)致兩個(gè)活塞移動超過中心位置到左端位置。
泵口P關(guān)閉。工作端口A與油箱端口T連接。
這意味著Pand A之間沒有殘余壓力。
為了將閥門移回其靜止位置，泵端口P必須與油箱接口T連接。
底板用作壓力安全閥所在的底座法蘭連接。該底板可配備以下單元：
壓力開關(guān)為了使故障排除更容易，可以使用壓力開關(guān)
用過的。它沒有任何額外的管道法蘭連接到底板上.2 / 2方向控制閥
該閥可用于系統(tǒng)的電壓釋放。
它也可以通過法蘭連接到底板上，無需任何額外的管道。
以這種方式獲得的專有技術(shù)完全有利于印刷機(jī)和印刷機(jī)制造商。
切換時(shí)間關(guān)閉時(shí)間安裝位置可選各種連接方式
無殘余壓力插入式電氣連接故障切換后易于恢復(fù)使用安全至EN 692
壓力安全閥（PSV）主要用于控制液壓驅(qū)動的離合器/制動器組合。為了安全起見，必須這樣做
OT和UT緊急制動之間，制動時(shí)間短。在此區(qū)域停止是在設(shè)置時(shí)緊急停止或停止。
在UT和OT之間正常停止：軟制動。在每次沖程中，機(jī)器在TDC停止。
為了避免音量，可以使用氣動壓力開關(guān)（類似于功能離合器）（圖9）。
避免對機(jī)械裝置造成影響（減少損壞和減少大量維修）。
為了實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)的離合器功能，必須平穩(wěn)地超越離合器壓力。
這可以通過在正向鎖定閥的端口P上翻轉(zhuǎn)控制閥來實(shí)現(xiàn)（圖11）。
壓力通過“軟”離合器閥分兩個(gè)階段建立起來：
在離合器設(shè)定壓力之前通過打開的閥門產(chǎn)生快速壓力，
“軟”離合器閥由壓力驅(qū)動并關(guān)閉。通過噴嘴進(jìn)一步產(chǎn)生壓力：軟啟動。
功能。到目前為止，循環(huán)監(jiān)測已經(jīng)完成
電動開關(guān)。然而，這種新型閥門本身是液壓的：
如果切換錯(cuò)誤，閥門會自動鎖定。此
**組合的脫離或防止a可能的參與。
在靜止位置，先導(dǎo)閥3和4的螺線管1和2是
斷電?；钊?和6由中心位置保持
液壓機(jī)的組合作用和彈簧7和8的力。
壓力端口P關(guān)閉。工作端口連接到油箱端口T.
在切換位置，先導(dǎo)閥3和4的螺線管1和2是
柱塞閥分兩個(gè)階段：通過噴嘴D 2緩慢形成壓力：
通過按鈕開關(guān)軟開啟主閥控制電路（反饋）：達(dá)到大壓力。
由于TDC和TDC之間的制動角度較短，可以用短行程調(diào)節(jié)進(jìn)給器。這樣可以節(jié)省時(shí)間。
插入制動控制，維修成本顯著降低。
許多制造商和終用戶已經(jīng)認(rèn)識到該系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)并且正在成功地使用它。
但是，必須確保遵守適用的國家特定安全規(guī)定。
40多年來，HERION在壓機(jī)組件和控制系統(tǒng)領(lǐng)域積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)。
確保在一個(gè)部件發(fā)生故障的情況下，壓力機(jī)無法無意啟動
b）壓力機(jī)的脫離和制動是安全的。
安全規(guī)則要求對每個(gè)開關(guān)進(jìn)行精 確監(jiān)控
通電。活塞5和6在彈簧側(cè)釋放。作為泵
壓力正在增加，他們被壓向外面彈簧7和8的力。
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