費斯托氣缸CLR-32-10-R-P-A-B**要點
如果您對該產(chǎn)品感興趣的話,可以
產(chǎn)品名稱: 費斯托氣缸CLR-32-10-R-P-A-B**要點
產(chǎn)品型號: CLR-32-20-R-P-A-B
產(chǎn)品展商: FESTO
產(chǎn)品文檔: 無相關(guān)文檔
簡單介紹
費斯托氣缸CLR-32-10-R-P-A-B**要點
費斯托氣缸緩沖效果差,通常是由于緩沖密封圈磨損或調(diào)整螺釘損傷引起的。此時,更換密封圈和調(diào)節(jié)螺釘。
費斯托氣缸活塞桿和缸頭損壞,通常是由于偏心活塞桿或緩沖機構(gòu)不工作。在這方面,活塞桿的中心位置應調(diào)整。
費斯托氣缸CLR-32-10-R-P-A-B**要點
費斯托氣缸CLR-32-10-R-P-A-B**要點
的詳細介紹
費斯托氣缸CLR-32-10-R-P-A-B**要點
產(chǎn)品參數(shù)：
總的行程 28 mm
6bar時的有效夾緊力 313 N
大緊固扭矩,擰緊螺絲 24 Nm
活塞直徑 32 mm
活塞桿螺紋 M8
擺動角 90 deg +/- 2 deg
夾緊行程 10 mm
材料信息，密封 NBR
TPE-U(PU)
材料信息，殼體 鍛造鋁合金
光滑處理
緩沖 P: 兩端帶彈性緩沖環(huán)/板
裝配位置 任意
故障處理：
用德國festo費斯托氣缸做陽極，涂具做陰極，
在德國festo費斯托氣缸的結(jié)合面上反復涂刷電
。噴涂就是用專用的*溫火焰噴槍把金屬粉末
加熱至熔化或達到塑性狀態(tài)后噴射于處理過的
解溶液，涂層的厚度要根據(jù)德國festo費斯托氣
德國festo費斯托氣缸的材料和修刮的工藝而定
缸結(jié)合面間隙的大小而定，涂層的種類要根據(jù)
德國festo費斯托氣缸表面，形成一層具有所需
**的涂層方法。
費斯托氣缸CLR-32-10-R-P-A-B**要點
