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**要點:日本SMC氣缸MGPM16-200AZ
動作原理:
活塞向右運動時,右緩沖套接觸右緩沖密封圈,活
塞右側(cè)便形成一個封閉氣室,稱為緩沖腔。此緩沖
緩沖的目的。調(diào)節(jié)緩沖閥的開度,可改變緩沖能力
,故帶緩沖閥的氣缸,稱為可調(diào)緩沖氣缸。緩沖閥
腔內(nèi)的氣體只能通過緩沖閥排出。當緩沖閥開度很
此壓力對活塞產(chǎn)生反作用力,從而使活塞減速,直
至停止,避免或減輕了活塞對缸蓋的撞擊,達到了
順時針回轉(zhuǎn),緩沖能力增強,逆時針回轉(zhuǎn),緩沖能
力減弱。緩沖閥節(jié)流過大,活塞接近行程終端前,
小時,緩沖腔向外排氣很少,活塞繼續(xù)右行,則緩
沖腔內(nèi)氣體處于絕熱壓縮,使腔內(nèi)壓力較快上升。
可能會出現(xiàn)彈跳現(xiàn)象,需注意。
**:
氣缸帶有緩沖功能,說明緩沖閥沒有關(guān)閉;氣缸不
的開度,可改變緩沖能力,故帶緩沖閥的氣缸,稱
帶有緩沖功能,則說明緩沖閥處于關(guān)閉狀態(tài)。緩沖
作用的大小可以通過緩沖閥進行調(diào)節(jié)。調(diào)節(jié)緩沖閥
為可調(diào)緩沖氣缸。
**要點:日本SMC氣缸MGPM16-200AZ
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