常見故障SMC減壓閥

**分析：
過濾減壓閥是一種采用*精度先導(dǎo)方式控制流量的多
功能閥門。適用于配水管需控制流量和壓力的管路中
用孔板或純機械的減小流域面積的原理，利用相關(guān)導(dǎo)
閥，*大限度地減小能量在節(jié)流過程中的損失控制靈
，保持預(yù)定流量不變，將過大流量限制在一個預(yù)定值
變化，也不會影響主閥下游的流量一改常規(guī)節(jié)流閥使
，并將上游*壓適當(dāng)減低，即使主閥上游的壓力發(fā)生
敏度*，安全可靠，調(diào)試簡便，使用壽命長。

產(chǎn)品介紹：
減壓閥的出口壓力是用來控制電液換向閥或外控順序
閥等的控制油液壓力大小的，當(dāng)電液換向閥或外控順
導(dǎo)流量和泄漏量兩部分構(gòu)成，而阻尼孔面積和主閥彈
簧腔油液壓力未變（彈簧腔油液壓力由已調(diào)*的調(diào)壓
序閥換向或工作后，減壓閥出油口流量變?yōu)榱?，但?br /> 導(dǎo)流量很少，一般在2L/min之內(nèi)，因此主閥減壓口基
本上接近全關(guān)位置（開度極小），先導(dǎo)流量由三角槽
力還需保持原先調(diào)定的壓力。這種情況下，因閥出口
流量為零，流經(jīng)減壓口的流量只有先導(dǎo)流量。由于先
或斜錐面處流出，如果主閥芯配合過松或磨損過大，
必須從主閥芯阻尼孔流來，即流經(jīng)阻尼孔的流量由先
彈簧預(yù)壓縮量確定），為使通過阻尼孔的流量增加，
則泄漏量增加。按流量連續(xù)性定理，這部分泄漏量也
必然引起主閥下腔油液壓力的升*。

常見故障SMC減壓閥