原裝派克,PARKER先導(dǎo)式方向閥部件一覽
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產(chǎn)品名稱: 原裝派克,PARKER先導(dǎo)式方向閥部件一覽
產(chǎn)品型號: D81VW030B2NJW91C990808
產(chǎn)品展商: PARKER
產(chǎn)品文檔: 無相關(guān)文檔
簡單介紹
原裝派克,PARKER先導(dǎo)式方向閥部件一覽
·合適的尺寸，是指在同—組閥板上可安裝不同尺寸的閥，以節(jié)省成本和空間?！SO閥平臺，例如Parker H系列SO 5599和15407，可確保將來維修或替代便利。
·氣動分區(qū)可在一個閥組中為不同的工作壓力提供多種壓力區(qū)域。
·俞能夠組件多達(dá)32個可尋址電磁線圈的*密度閥組。
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的詳細(xì)介紹
原裝派克,PARKER先導(dǎo)式方向閥部件一覽
功能詳情:
VP120系列是一種***，*耐久性的產(chǎn)品，適用于長壽命和精度固有的應(yīng)用。該閥可以設(shè)計(jì)成適合負(fù)載敏感系統(tǒng)應(yīng)用，并且還可以配置有償補(bǔ)償，以在需要泵超過需求時允許流量共享。閥系列在設(shè)計(jì)上是片式的，并且具有多種選擇，以更大的靈活性適應(yīng)市場的需要。有多種可用的操作類型，例如手動，液壓先導(dǎo)和電動液壓。除了這些選項(xiàng)，還有各種各樣的閥芯和油口附件選項(xiàng)，以適應(yīng)每一個需要。VP120還配備了特殊功能，不像傳統(tǒng)的后補(bǔ)償負(fù)載敏感閥能夠適應(yīng)真正的壓力限制，如預(yù)補(bǔ)償負(fù)載敏感閥，同時保持閥組件的相關(guān)部分之間的流量共享，當(dāng)泵流量過度要求。VP120真正先行者，采用前沿設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)大功率密度和**。
H系列ISO閥是—系列底板安裝閥，有5種尺寸(02、01、1、2和3)，流量范圍為0.55至6Cv，可根據(jù)應(yīng)用選擇合適尺寸。該產(chǎn)品系列具有5/2或5/3功能，尺寸為02的具有雙3/2功能。插入式或非插入式閥既可單閥安裝于獨(dú)立閥板上也可多閥集裝在閥板上使用，這提供了多種接線選項(xiàng)。可以使用硬線或工業(yè)以太網(wǎng)技術(shù)在閥上或通過閥板進(jìn)行電氣連接。H系列ISO閥包括多個集中布線和網(wǎng)絡(luò)協(xié)議選項(xiàng)，可以集成到控制系統(tǒng)中。尺寸為02、01、1和2的閥可以安裝在同—閥板上，無需過渡套件，在使用通用閥板時可選擇合適尺寸的閥，這樣不會浪費(fèi)空間，產(chǎn)品設(shè)計(jì)符合ISO5599和15407標(biāo)準(zhǔn)。
系列 D81VW 定向控制閥為5腔，先導(dǎo)式，電磁控制閥。他們可在2或3位置的風(fēng)格。這些閥門是多方面或子板安裝，并符合美國消防協(xié)會的 D08，CETOP 8安裝模式。系列 D81VW 先導(dǎo)式操作閥是標(biāo)準(zhǔn)的帶有低沖擊閥芯和先導(dǎo)式孔板的閥門。如果需要更快的移位，可以移除孔口。然而，建議所有操作在138Bar (2000PSI)以上的系統(tǒng)使用標(biāo)準(zhǔn)閥門以避免嚴(yán)重沖擊。閥門示意圖符號符合美國消防協(xié)會/ANSI 標(biāo)準(zhǔn)，當(dāng)啟動電磁線圈 A 時，提供流量 P 到 A。注意操作員反向使用 # 008和 # 009線軸。
選型數(shù)據(jù):
閥芯代碼：030 - 4-way, 2 position, Open Crossover
閥體材料：Grey Iron
電源電壓：120/60 - 110/50 VAC
先導(dǎo)入口/排水位置：Internal Pilot w/Check, Internal Drain
密封材料：Nitrile
閥門類型：先導(dǎo)式換向閥
尺寸：NFPA D08, CETOP8, DIN NG25, 小流量D03閥先導(dǎo)
安裝類型：Subplate
重量：43.2 lb, 19.6 kg
運(yùn)行壓力：5000 PSI
安裝類型：Subplate
尺寸：NFPA D08, CETOP8, DIN NG25, Low Flow, D03 Pilot
符合線圈規(guī)格：Omit - Standard Valve
電磁閥選件：Low Watt
啟動類型：Hydaulic Pressure
選件：Manaplug (Mini) with Lights
連接類型：Plug-In Conduit Box
閥芯位置：Single solenoid, 2 position, spring offset. P to A and B to T in offset position
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