使用原裝IFM易福門激光測(cè)距傳感器
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產(chǎn)品名稱: 使用原裝IFM易福門激光測(cè)距傳感器
產(chǎn)品型號(hào): O1D100
產(chǎn)品展商: IFM
產(chǎn)品文檔: 無(wú)相關(guān)文檔
簡(jiǎn)單介紹
使用原裝IFM易福門激光測(cè)距傳感器O1D100
遠(yuǎn)距離激光測(cè)距儀在工作時(shí)向目標(biāo)射出一束很細(xì)的激光，由光電元件接收目標(biāo)反射的激光束，計(jì)時(shí)器測(cè)定激光束從發(fā)射到接收的時(shí)間，計(jì)算出從觀測(cè)者到目標(biāo)的距離;LED白光測(cè)速儀成像在儀表內(nèi)部集成電路芯片CCD上，CCD芯片**穩(wěn)定，工作壽命長(zhǎng)，且基本不受工作環(huán)境和溫度的影響。
使用原裝IFM易福門激光測(cè)距傳感器
的詳細(xì)介紹
使用原裝IFM易福門激光測(cè)距傳感器O1D100
IFM易福門激光傳感器的原理與無(wú)線電雷達(dá)相同，將激光對(duì)準(zhǔn)目標(biāo)發(fā)射出去后，測(cè)量它的往返時(shí)間，再乘以光速即得到往返距離。由于激光具有*方向性、*單色性和*功率等優(yōu)點(diǎn)，這些對(duì)于測(cè)遠(yuǎn)距離、判定目標(biāo)方位、提*接收系統(tǒng)的信噪比、**測(cè)量精度等都是很關(guān)鍵的，因此激光測(cè)距儀日益受到重視。IFM易福門激光傳感器在激光測(cè)距儀基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的激光雷達(dá)不僅能測(cè)距，而且還可以測(cè)目標(biāo)方位、運(yùn)運(yùn)速度和加速度等。
它可用于檢測(cè)直接引起光量變化的非電量，如光強(qiáng)、光照度、輻射測(cè)溫、氣體成分分析等；也可用來(lái)檢測(cè)能轉(zhuǎn)換成光量變化的其他非電量，如零件直徑、表面粗糙度、應(yīng)變、位移、振動(dòng)、速度、加速度，以及物體的形狀、工作狀態(tài)的識(shí)別等。光電式傳感器具有非接觸、響應(yīng)快、**可靠等特點(diǎn)，因此在工業(yè)自動(dòng)化裝置和機(jī)器人中獲得廣泛應(yīng)用。
因此，LED白光測(cè)速儀測(cè)量精度有**，**穩(wěn)定可靠。
二種是德國(guó)IFM壓力傳感器輸出不變化， 再加壓傳感器輸出突然變化,泄壓傳感器零位回不去，很有可能是勵(lì)傳感器密封圈的問(wèn)題。常見(jiàn)的是由于密封圈規(guī)格原因，傳感器擰緊之后密封圈被壓縮到傳感器弓|壓口里面堵塞傳感器，加壓時(shí)壓力介質(zhì)進(jìn)不去，但在壓力大時(shí)突然沖開(kāi)密封圈，壓勵(lì)傳感器受到壓勵(lì)而變化。排除這種故障的方法是將傳感器卸下，直接察看零位是否正常,若零位正常可更換密封圈再試;
氣缸傳感器:無(wú)接觸工作的傳感器可以無(wú)磨損地運(yùn)行,非常實(shí)用，并批Reed開(kāi)關(guān)具有更長(zhǎng)的使用壽命。這樣可以節(jié)省昂貴的維修保養(yǎng)費(fèi)用及減少設(shè)備的停車時(shí)間。
電感式傳感器:目前電感式傳感器非常廣泛地應(yīng)用在I業(yè)領(lǐng)域中。與機(jī)械開(kāi)關(guān)相比，電感式傳感器具有的先決條件:無(wú)接觸和無(wú)磨損的工作方式及*的開(kāi)關(guān)頻率和開(kāi)關(guān)精度。此外,它們抗震蕩、防止灰塵和潮濕。電感式傳感器可以無(wú)接觸地檢測(cè)所有的金屬。
主要應(yīng)用
運(yùn)動(dòng)物體位置監(jiān)控;
鐵路接觸網(wǎng)測(cè)量、建筑物限界測(cè)量;
不宜接近的物體測(cè)量;
集裝箱定位;
汽車安全車距測(cè)量;
*架電纜測(cè)量、限*測(cè)量;
測(cè)量傳送帶上箱子的寬度;
工業(yè)自動(dòng)化和**智能管理;
汽車車速、流量統(tǒng)計(jì);
工業(yè)監(jiān)控信號(hào)觸發(fā)控制;
塔吊行吊XY定位;
靶距自動(dòng)控制;
船舶安全?？课恢帽O(jiān)控;
使用原裝IFM易福門激光測(cè)距傳感器O1D100
